Новое поколение BMW M6
Опубликовано 13.02.2012 в Авто | Нет комментариевВ преддверии открытия женевской автомобильной выставки, компания BMW представила новое поколение давно ожидаемой «эмки» шестой серии. Машина обзавелась новым передним бампером и для нее можно купить стальные радиаторы.
В оснащении машины используются расширенные колесные арки, передние крылья с мощными жабрами, сдвоенная выхлопная система, немного видоизмененные пороги и задний диффузор. Попутно купе оснащается карбоновой крышей и алюминиевыми капотом и дверьми. Не обошлось без изменений и в салоне. Машина комплектуется передними спортивными сидениями с электроприводом, памятью персональных настроек и активными подголовниками, которые предотвращают травму шеи при ударе сзади. Центральная панель декорирована карбоновыми вставками и дополнена 10.2-дюймовым мультифункциональным дисплеем с системой iDrive. Звуковая система тут премиальная – Bang & Olufsen.
Подвеска в машине немного доработана, а дорожный просвет уменьшен. Обута машина в 19-дюймовые диски с низкопрофильной резиной. В качестве опции предлагаются 20-дюймовые диски с карбон-керамическими тормозами.
Под капотом у «эмки» стоит 4.4 литровый турбированный мотор V8 мощностью 560 л. с., который трудится в союзе с семиступенчатой роботизированной КПП Drivelogic. Первая сотня в таком оснащении преодолевается за 4.2 секунды, а вторая сотня за 12.6 секунд. Кабриолет и купе развивают максималку 250 км/ч (ограничение электроники). Заказав опциональный М-пакет можно увеличить максималку до 305 км/ч.
Несмотря на внушительную динамику, аппетит у машины будет скромным. При увеличении мощности на 10% в сравнении с предыдущим поколением, расход топлива и выброс вредных веществ сократился на 30 процентов. Купе расходует на сотню 9.9 литра, а кабриолет 10.3 литра.